Bauer聚碳酸酯车门玻璃让轨道交通更安全,拜耳提

上海,5月6日,2015–布宜诺斯艾利斯市的轨道交通运营一直是个颇具争议的话题。作为国际化的大都市,布市改善公共交通运输已迫在眉睫。而中国南车制造的车厢则带来了解决问题的希望。在萨米托线和麦特线,聚碳酸酯板材制作的侧窗车门玻璃是一个非常突出的特点。它防爆、防碎裂,能时刻保证车厢内乘客的安全。聚碳酸酯板材是一种轻质材料,重量只有玻璃的一半,大大减轻车体的重量,节能环保。

全新布加迪威龙16.4GrandSport跑车融合了敞篷跑车的外观与全封闭车型的动力和安全性能,是目前公路允许行驶的最高速超级跑车。 全新布加迪威龙16.4GrandSport跑车采用拜耳聚碳酸酯材料和聚氨酯边饰制造的全景天窗,不但使汽车重量更轻,而且首次使用了红外线吸收颜色技术。 全景天窗由德国KRD公司生产。布加迪车型的天窗由模克隆GPgrey722硬质聚碳酸酯板材制成,厚度为5毫米。拜耳板材欧洲有限公司采用了拜耳材料科技研制的模克隆AG2677汽车玻璃专用聚碳酸酯材料生产上述硬质板材。 据了解,全景天窗长1230毫米,宽1050毫米,但包括聚氨酯边饰在内的重量仅约5.6公斤。因此,整个全景天窗顶篷的重量仅为13.5公斤,提高了易操作性。拜耳材料科技汽车玻璃大客户经理SvenGestermann博士强调:“相对於同等厚度的玻璃,采用模克隆能将重量减轻高达50%,事实证明,我们的聚碳酸酯材料在汽车玻璃减重方面拥有巨大潜能。” 图片 1

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